נהיגה בשכרות – חובות השוטר האוכף
עבירה מסוג נהיגה בשכרות היא מהעבירות החמורות בדיני תעבורה ופוטנציאל המסוכנות שבה להתרחשות תאונת דרכים ולסיכון ציבור המשתמשים בדרך גבוה במיוחד.
רף האכיפה לעניין נהיגה בשכרות עומד כיום על 290 מיקרוגרם (יציר הפסיקה) של אלכוהול בליטר אחד של אויר נשוף (בבדיקת נשיפה במכשיר הדראגר הקרוי גם הינשוף) או 50 מיליגרם של אלכוהול ב-100 מיליליטר של דם (באמצעות בדיקת דם).
עבירה זו אף ללא התקיימות תאונת דרכים עלולה לגבות מן הנהג מחיר יקר בדמות רכיבי ענישה של פסילה ארוכה בפועל (24 חודשי פסילה לכל הפחות במקרה של הרשעה בכתב האישום המקורי ו-3 חודשי פסילה לכל הפחות במקרה של תיקון כתב אישום לנהיגה תחת השפעת אלכוהול), פסילה מותנית , קנס והתחייבות או מאסר מותנה.
במקרים של נהג חדש או נהג בעל ותק נהיגה קצר, נהג המואשם בשכרות חוזרת או נהג שעומדים לחובתו פסילה מותנית או מאר מותנה, רף האכיפה והענישה יחמירו יותר מן האמור ובאופן מהותי.
על שוטרי הסיור והתנועה להקפיד הקפדה יתרה על ביצוע הוראות החוק, הפסיקה ונהלי המשטרה בעת האכיפה.
על אנשי המשטרה להקפיד בין היתר ובעיקר על:
בידוד הנהג תוך שמירה על קשר עין רציף עמו ולוודא כי אינו שותה כל משקה שהוא, אינו מעשן ,אינו אוכל ואינו מכניס דבר לפיו במשך 15 דקות.
חובה על השוטר לערוך בדיקת מאפיינים לנהג ולפני בדיקת הינשוף תוך התייחסות לקריטריונים קבועים של מאפייני התנהגות, חזות ומבחני ביצוע של עמידה, הליכה על קו, הבאת אצבע לאף וממצאי התרשמות כללית.
על השוטר להודיע לנהג החשוד על מטרת נטילת הדגימה ובנוסף יסביר לו כי חלה חובה להיבדק ויבקש את הסכמתו למתן הבדיקה.
ככל שסירבת לבצע בדיקה ולאחר מכן חזרת בך אך השוטר לא הסכים שתבצעה דאג כי האמור ירשם באסופת המסמכים אשר ממלא השוטר.
על מפעיל הינשוף להחליף פיה עם כל נשיפה שנתן הנהג, בין אם מדובר בנפח נשיפה מספיק ובין אם מדובר בנשיפה פסולה.
על שוטר (לא מתנדב)לערוך טופס תחקור.
במקרה בו הנהג נוכח כי אנשי המשטרה אינם מקפידים על ביצוע האמור מומלץ לנסות לתעד את האכיפה אך בהקפדה יתרה ומבלי להכשיל או להפריע לאנשי המשטרה במילוי תפקידם.
אי הקפדה של אנשי המשטרה על האמור שתבוא לידי ביטוי באסופת המסמכים אשר בתיק המשטרה תסייע לסניגור המתמחה בדיני תעבורה לקדם הגעה להסדר טיעון מקל או להוביל לביטול כתב האישום או לזיכוי לאחר ניהול משפט ההוכחות.
בברכת נהיגה זהירה.
הכותב הוא עו”ד תעבורה